中国中车铜软排项目

随着我国铁路快速发展,铁路客车技术不断升级换代、产品平台持续完善,高速动车组行驶速度由250公里到350公里的时速提升,高铁列车虽然一般是用电网行驶,但需要一个备用电源。用于给整车各系统元器件低压供电。如忽然电网断电保证车内照明、空调等,列车启动时候充电弓的升降等用电。这时备用电源中电池的质量要求就非常高,原来基本采用进口镉镍电池,但成本太高。随着我国锂电池和配件软连接质量不断升级,已在环保性能、技术性能、便捷性能上占具优势,成功替之。

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